Manchmal eben schon. Und findet ein Fliegeranlass auf einem Berg statt, dann kommt das der Synthese zweier Leidenschaften schon ziemlich nahe. Zum sechsten Mal präsentierten sich am 8. Juli ältere Flugzeuge an der OldtimAIR auf dem Stanserhorn. Für mich quasi ein Must, nachdem Lukas Schatzmann bestätigt hatte, dass er wieder dabei sein würde (siehe auch Flug in der AT-6A).
Als ich mich über den Anlass informierte, erfuhr ich, dass es ratsam sei, den Platz in der Stanserhornbahn zu resevieren. Erst beim nährern Betrachten merkte ich, dass es hier nur um die Standseilbahn von Stans zur Talstation Kälti der CabriO-Bahn ging. Die Standseilbahn ist der eigentliche Flaschenhals im Fahrangebot auf den Gipfel. Es waren ursprünglich drei Standseilbahnen, die auf das Stanserhorn führten. Nach einem Brand 1970 wurde entschieden, die zweite und dritte Sektion durch eine Luftseilbahn zu ersetzen. Der Ablauf der Konzession war der Anlass zum Bau der CabriO-Bahn, die 2012 ihren Betrieb aufnahm (Wiki). Ich reservierte einmal vorsorglich einen Platz, weil mich die Zeitangabe für die Wanderung mit über vier Stunden etwas abschreckte. Nicht die Dauer an und für sich, aber die Tatsache, dass mein Rucksack mit Kamera und zusätzlich Teleobjektiv und Stativ ziemlich schwer sein würde. Aber da die Veranstaltung erst um 14 Uhr begann und ich somit auch nicht in aller Herrgottsfrühe aus den Federn musste, war klar, dass ich zu Fuss unterwegs sein würde.
Nach 2 Stunden 40 Minuten erreichte ich den Gipfel auf 1’898 m. Etwas schneller als gedacht und damit mit einer langen Wartezeit bis zum Veranstaltungsbeginn «bestraft». Kurzweil brachte der Schwatz mit Sandy alias #molamola22, die ich auf der Axalp kennen lernte und die fantastische Bilder und Videos von jedem erdenklichen Fliegeranlass macht.
Schliesslich begann die Show und so alle 6 Minuten gab es Szenenwechsel. Ehrlich gesagt bin ich ja nur wegen Lukas uns seiner AT-6A gekommen, also werde ich auch nicht auf alle Teilnehmer eingehen…
Die in Birrfeld beheimatete «Rusalka» Antanov AN-2 / YL-LEI des Antonov-Club Avianna wurde 1978 gebaut und ist in Kaunas, Litauen vollständig restauriert worden. Rusalki sind in der slawischen Mythologie Meerjungfrauen, welche vom Wassergeist Wodjanoi in sein Reich entführt wurden.
Die Flugzeugbilder habe ich alle im manuellen Modus belichtet: Belichtungszeit 1/125 Sekunde, Blende 14 bei 64 ISO.
Obwohl noch einige Leckerbissen anstanden, machte ich mich nach der AT-6A auf den Rückweg. Natürlich hatte ich für die Talfahrt mit der Standseilbahn ab Kälti keine Reservation und der erste freie Platz wäre erst um halb Acht verfügbar gewesen, aber die 20 Minuten «Auslaufen» würden auch noch zu schaffen sein.
